فیات ۱۲۴ اسپایدر با تیونینگ اَبارت رونمایی شد
موبنا- اگر بهترین گزینهی موجود در کلاس خودروهای روباز و اسپرت قیمت متوسط را مزدا MX-5 میاتا میدانستید، وقت آن رسیده که تغییر نگرش بدهید. فیات ۱۲۴ به خودی خود، محصولی بسیار زیبا و فوقالعاده است؛ حال به لطف ابارت، روح اسپرت جدیدی در این خودرو دمیده شده و جذابیت رانندگی بیشتری را به ارمغان …
موبنا- اگر بهترین گزینهی موجود در کلاس خودروهای روباز و اسپرت قیمت متوسط را مزدا MX-5 میاتا میدانستید، وقت آن رسیده که تغییر نگرش بدهید. فیات ۱۲۴ به خودی خود، محصولی بسیار زیبا و فوقالعاده است؛ حال به لطف ابارت، روح اسپرت جدیدی در این خودرو دمیده شده و جذابیت رانندگی بیشتری را به ارمغان میآورد.
ابارت در قدم نخست توان پیشرانهی ۱.۴ لیتری ۱۲۴ را از ۱۶۰ به ۱۷۰ اسب بخار ارتقاء داده است. جعبهدندهی خودکار یا دستی این خودرو تفاوتی با نمونهی استاندارد فیات ۱۲۴ ندارد. اما نقطهی قوت اصلی ابارت ۱۲۴ اسپایدر، ترمزهای قدرتمند برمبو، دمپرهای حرفهای بیلاستین و سیستم اگزوز رکورد مونزا است.
ابارت ۱۲۴ از سیستم فرمان الکتریکی و دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی بهره میبرد که به لطف دکمهی اسپرت، با تغییر رفتار خود آمادهی عملکرد ایدهآل برای پیستها میشود. خودروی جدید ابارت قادر به رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان ۶.۸ ثانیه است و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
ابارت ۱۲۴ در بخش ظاهری نیز بهینهسازیهای زیادی را تجربه کرده است. کیت بدنهی آيرودینامیکی، رینگهای آلومینیومی ۱۷ اینچ و کاپوت به رنگ مشکی مات از چشمگیرترین تغییرات این خودرو در بخش بدنهی آن است. در بخش کابین نیز به لطف غربیلک فرمان کوچکتر، دستهی دندهی کوتاهتر و پدالهای آلومینیومی، حال و هوای خودروهای اسپرت را حس خواهید کرد.
اگر تغییرات مذکور توجه شما را جلب نکردهاند، بد نیست با نسخهی مخصوص رالی ابارت ۱۲۴ نیز آشنا شوید که مطابق با قوانین مسابقات رالی طراحی شده است. ابارت قصد دارد با این خودرو به دوران باشکوه گذشته در مسابقات رالی باز گردد. ابارت ۱۲۴ رالی به پیشرانهی ۱.۸ لیتری با توان قابل توجه ۳۰۰ اسب بخار مجهز شده است تا حرفهای زیادی در این زمینه برای گفتن داشته باشد. درهای ثابت، رول کیج و لیست بلندبالایی از امکانات لازم برای مسابقات رالی، از دیگر تغییرات این خودرو به شمار میروند.
منبع:زومیت|نویسنده:محمد حسین جعفری
۱۷۶/