پروژه‌ای که یک دستگاه خودروی ارزشمند را خراب کرد! (+عکس)

هرچند این خودرو در حراج به فروش رسید اما در خبرهای مرتبط اکثر کارشناسان صاحب نام حوزه خودرو اعتقاد داشتند که نسخه استاندارد فراری ۴۰۰ قطعا جذاب تر بوده و می توانست موفقیت چشمگیرتری در یک برنامه حراج داشته باشد.

موبنا؛ مازیار دانیالی فراری ۴۰۰ GT I یکی از خاص ترین مدل های کمپانی ایتالیایی است که در فاصله سال های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۵ روی خط تولید قرار داشت و طراحی آن نیز بر عهده استودیو پینینفارینا بود.

مدل استاندارد نمای جلو و کنار

مدل استاندارد نمای جلو و کنار

مدل استاندارد نمای عقب و کنار

مدل استاندارد نمای عقب و کنار

این خودرو در مقایسه با سایر محصولات فراری و یا بهتر بگوئیم انتظاری که از نام این کمپانی داریم، کاملا متفاوت و متعارف تر بود و نزدیکی بیشتری به خودروهای خیابانی عادی داشت! در بخش پیشرانه نیز از تپنده ۴.۸ لیتری ۱۲ سیلندر در هماهنگی با جعبه دنده ۳ سرعته دستی یا ۵ سرعته اتوماتیک استفاده شد.

اخیرا یک نسخه عجیب و غریب از فراری ۴۰۰ برای فروش در حراج ارائه و با قیمت ۲۰ هزار دلار به مالک جدید واگذار شد. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید این فراری مدل ۱۹۸۱ تبدیل به یک لیموزین شده و تغییرات زیادی در بدنه آن اعمال شده است.

در بخش پیشرانه موتور استاندارد ۴.۸ لیتری فراری حضور دارد که برابر با ۳۴۰ اسب بخار خروجی را در اختیار این فراری طولانی قرار می دهد! کیلومترشمار خودرو عدد واقعی ۲۴۱۴۰ کیلومتر را نشان می دهد.

هرچند این خودرو در حراج به فروش رسید اما در خبرهای مرتبط اکثر کارشناسان صاحب نام حوزه خودرو اعتقاد داشتند که نسخه استاندارد فراری ۴۰۰ قطعا جذاب تر بوده و می توانست موفقیت چشمگیرتری در یک برنامه حراج داشته باشد.

 

 منبع: عصرایران

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا