ویرایش منصوری از هیولای خیابانی ایتالیایی! (+عکس)

موبنا؛ مازیار دانیالی – تا کنون پروژه های مختلفی از گروه “منصوری” به عنوان یکی از برترین تیونرهای جهان را در گروه خودروی عصر ایران معرفی کرده ایم که در ادامه برای مطالعه آسان دسترسی آرشیو آنها را قرار می دهیم:

*تیونینگ منصوری برای مرسدس- آ ام گ جی۶۳ مدل ۲۰۲۱/ پیشرانه ۸۵۰ اسب بخاری و تولید محدود به ۱۰ دستگاه (+عکس)

*منصوری و معرفی فورد ۲.۱۷ میلیون دلاری/ حس لوکس یک سوپراسپرت با ۳۵۴ کیلومتر برساعت (+عکس)

*۱۰ دقیقه با آثار هنری “منصوری” مدل ۲۰۲۰/ ویدئوی پرطرفدار این روزها در اخبار خودرویی جهان(+فیلم)

*لیکوئید کربن؛ جادوی فیبرکربن در خاص ترین محصول کمپانی فورد (+فیلم و تصاویر)

*لوکس ترین شاسی بلند انگلیس در لباس منصوری! (+فیلم و تصاویر)

*منصوری کانتیننتال؛ جواهر سیاه با نگین سبز! (+تصاویر)

*منصوری زاپیکو؛ سفارشی سازی روی دو چرخ!(+تصاویر)

*سدان اشرافی فلایینگ اسپور از منصوری! (+تصاویر)

*مرسدس-GT S AMG با تیونینگ منصوری(+تصاویر)

منصوری در پروژه های خود آنچنان سطح بالا و اختصاصی عمل می کند که امضای خاص خود را در این صنعت ایجاد کرده و آنچه را که ارائه می دهد هیچگونه شباهتی به کار دیگر تیونرها ندارد.

این تیونر به تازگی سراغ فراری ۸۱۲ جی تی اس(نمونه سقف باز ۸۱۲ سوپرفست) رفته تا آنرا تبدیل به ۸۱۲ جی تی اس استالونه کند! اولین چیزی که در نمای ظاهری جلب نظر می کند؛ مجموعه ای ورودی های هوا در قسمت های مختلف است. از بامپر(سپر) که شروع کنیم اجزا فیبرکربنی که نوعی امضای منصوری محسوب می شوند، کاملا جلب نظر می کند. اسپویلر، لیپ و کانارد روی این بامپر به خوبی کنار یکدیگر قرار گرفته اند. کمی آنطرف تر یعنی روی فندرها(گلگیر) نیز یک آبشش ۳ پره ای جلب نظر می کند که اینها در نسخه استاندارد ۸۱۲ جی تی اس وجود ندارند.

همین وضعیت در نمای عقب نیز روی بامپر و دیفیوزر فوق حرفه ای منصوری تکرار شده است. یک باله بسیار بزرگ نیز با تم پرچم ایتالیا و لوگوی منصوری قوانین ائروداینامیک این خودرو را بهبود داده است.

منصوری رنگ آبی به عنوان تم اصلی برای داخل کابین و سفید را به عنوان مکمل آن انتخاب کرده است. این ترکیب در همان ابتدا مخاطب را به یاد لباس تیم ملی فوتبال ایتالیا می اندازد! جزئیات کابین آنقدر زیبا و اسپرت هستند که می تواند مخاطب را مدت زیادی درگیر خود کند. پدال آلومنیومی و تریم فیبرکربن منصوری، استاندارد فراری در این قسمت را به یک مرحله بالاتر انتقال داده است.

اما زیر درپوش موتور از یک تپنده ۶.۵ لیتری با ۸۲۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۷۴۰ نیوتن متر استفاده شده که در مقایسه با شرایط استاندارد فراری ۸۱۲ جی تی اس شاهد ۳۱ اسب بخار بیشتر و ۲۲ نیوتن متر بهبود گشتاور هستیم. خودرو طی ۲.۸ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می رسد و بیشینه سرعت نیز برابر با ۳۴۵ کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

منصوری در راستای دستیابی به این نتایج تغییرات فنی دقیقی را در بخش های مختلف پیشرانه اعمال کرده است.

 منبع: عصرایران