مرسدسی که بنز نیست! (+تصاویر)

مجله آنلاین موبنا؛ مازیار دانیالی – توسعه مرسدس بنز کلاس-جی از سال ۱۹۷۲ آغاز شد دقیقا زمانی که دایملر-بنز آ گ(دایملر آ گ فعلی) همکاری خود را با “اشتایر- دایملر- پوخ آ گ“(مگنا اشتایر فعلی) اتریش در این پروژه آغاز کرد. ۳ سال بعد مقامات کمپانی های مذکور برای راه اندازی یک خط تولید در شهر گراتس اتریش به تفاهم رسیدند و در نهایت ۱ فوریه ۱۹۷۹ تولید اقتصادی کلاس- جی آغاز شد.

در برخی کشورها مانند اتریش و سوئیس، کلاس-جی تا اواخر دهه ۹۰ میلادی با نشان پوخ به فروش رسید و خبری از لوگوی مرسدس در آن نبود. اگر دقیق تر بگوئیم تنها ۵۰۰ دستگاه از ۵۰۰ جی ایی با لوگوی پوخ به مشتریان واگذار شد. محصول مذکور فقط در تریم ۵ درب با بدنه کشیده(فاصله بیشتر بین محورها) تولید شد.

اخیرا یک نمونه از پوخ ۵۰۰ جی ایی با رنگ آبی آمتیست برای حراج در نظر گرفته شده است. این خودرو در وضعیت مطلوبی قرار دارد و کیلومترشمار آن عدد واقعی ۱۶۲۹۹۲ کیلومتر را نشان می دهد.

از امکانات خودرو می توان به گارد استاندارد استیل مقابل گریل(جلوپنجره)، رکاب کناری، رینگ های آلومینومی، تنظیم الکتریکی و گرم کن صندلی ردیف جلو، کروز کنترل، سانروف برقی و … اشاره کرد.

در قسمت پیشرانه نیز از نمونه ۵ لیتری ۸ سیلندر با ۲۷۳ اسب بخار خروجی و گشتاور ۲۷۶ پوندفوت استفاده شده است. این خودرو طی ۱۰.۵ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می رسد و بیشینه سرعت آن برابر با ۱۷۵ کیلومتر برساعت است. وزن خالص نیز برابر با ۲۳۷۰ کیلوگرم است.

در بخش جعبه دنده از نمونه ۴ سرعته اتوماتیک استفاده شده است.

هرچند اعداد فوق در روزگار کنونی به هیچ عنوان جلب نظر نمی کنند اما به هر ترتیب درباره یکی از خاص ترین محصولات خودرویی صحبت می کنیم.

 منبع: عصرایران