مازراتی که فقط یک دستگاه از آن وجود دارد! (+تصاویر)

مجله آنلاین موبنا؛ مازیار دانیالی – دهه ۷۰ و ۸۰ میلادی را می توان شکوفاترین دوران تاریخ صنعت خودروی جهان دانست. دامنه خیال پردازی ها و پیشرفت ها در بازه زمانی مذکور آنقدر متنوع و زیاد بوده که شاید دیگر هیچگاه قابل تکرار نباشد. محصولاتی که هنوز هم از مشاهده فرمول ارائه شده توسط آنها شامل امکانات موجود زمان، میزان شکوفایی صنعتی و تلاشی که برای آینده نگری شکل گرفته هیجان زده می شویم.

یکی از بهترین نمونه ها برای آنچه که مطرح شد؛ مازراتی بومرنگ است که باید آنرا جز آثار هنری طراح معروف ایتال دیزاین یعنی جورجتو جوجارو قرار دهیم. جوجارو یکی از مشهورترین طراحان اتومبیل در جهان است که در سال ۱۹۹۹ میلادی طراح اتومبیل قرن نام گرفت.

بومرنگ

بومرنگ در سال ۱۹۷۲ و طی نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد و البته از مرحله مفهومی فراتر نرفت اما پایه ای برای تولید مازراتی بورا شد که ۵۶۴ دستگاه از آن در فاصله سال های ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۸ تولید شد.

بورا

اوائل دهه ۷۰ بومرنگ در رویدادهای مختلف خودرویی نمایش داده شد و در نهایت سال ۱۹۷۴ طی نمایشگاه خودروی بارسلون به یک مشتری خصوصی فروخته شد.

خطوط و زوایای تیز جذابیت خاصی به طراحی بومرنگ داده است که البته این جزیی از سبک خاص طراح مشهور آن محسوب می شود. در نمای عقب خروجی های اگزوز دوقلو در پوششی از کروم بر زیبایی های این محصول افزوده است.

اما جذاب ترین بخش این خودرو را باید مربوط به طراحی قسمت فرمان آن دانست که نشانگر آمپر و دکمه های کنترلی مربوط به تنظیمات مختلف داخل آن قرار گرفته است. البته باید توجه داشت که قسمت های داخلی فرمان ثابت هستند یعنی با چرخش فرمان آنها نیز تغییر حالت نمی دهند. در واقع فرمان حول قسمت دایره ای وسط خود می چرخد.

این طراحی برای آن روزها یک خلاقیت اثرگذار در حوزه طراحی صنعتی محسوب می شد.

از منظر ابعاد: طول خودرو برابر با ۴۳۴۲ میلیمتر، عرض ۱۸۶۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۰۷۰ میلیمتر و فاصله بین محورها ۲۶۰۰ میلیمتر است. وزن خودرو نیز برابر با ۱۴۰۰ کیلوگرم است.

در بخش پیشرانه هم برای بومرنگ از یک موتور ۴.۷ لیتری ۸ سیلندر با ۳۱۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۳۳۹ پوندفوت استفاده شده است که قدرت را به محور عقب انتقال می دهد. این مجموعه با یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی هماهنگ شده است.

 منبع: عصرایران