اورل پرسو؛ مهندس رومانیایی در سال ۱۹۲۳ کاری کرد که برای فناوری امروز هنوز هم دشوار است! (+عکس)

پرسو به این نتیجه رسید که خودرویی کاملا آیرودینامیک باید به شکل یک قطره آب در حال سقوط باشد.

موبنا – اورل پرسو یک مهندس و طراح خودرو پیشگام رومانیایی بود. وی نخستین فردی بود که با هدف رسیدن به آیرودینامیک عالی برای خودروها، چرخ ها را به قسمت داخل بدنه منتقل کرد.

پرسو به این نتیجه رسید که خودرویی کاملا آیرودینامیک باید به شکل یک قطره آب در حال سقوط باشد.

اورل پرسو، متخصص آیرودینامیک و دینامیک هواپیماها، ایده خود را بین سال های ۱۹۲۲ تا ۱۹۲۳ در برلین اجرایی کرد. بنابر منابع مختلف، وی خودرویی با ضریب درگ فوق العاده پایین ۰.۲۸ (مشابه با یک پورشه کاررا مدرن) یا حتی ۰.۲۲ (بین خودروهای امروزی نیز نادر است) را ارائه کرد.

این ضریب درگ به مراتب بهتر از ارقام ۰.۸ تا ۱.۰ رایج بین خودروها در آن زمان بود. این به کاهش ۴ تا ۵ برابری مصرف سوخت در خودرو پرسو کمک می کرد. این نخستین خودرویی بود که چرخ های آن در داخل بدنه قرار می گرفت، ویژگی که امروز بدیهی می دانیم.

خودرو اصلی ۱۲۰۰۰۰ کیلومتر کار کرد. اورل پرسو این خودرو را که همچنان به طور کامل قابل استفاده بود در سال ۱۹۶۱ به موزه فنی دیمیتری لئونیدا در شهر بخارست، رومانی اهدا کرد.

اورل پرسو؛ مهندس رومانیایی در سال 1923 کاری کرد که برای فناوری امروز هنوز هم دشوار است!

اورل پرسو؛ مهندس رومانیایی در سال 1923 کاری کرد که برای فناوری امروز هنوز هم دشوار است!

 منبع: عصرایران
دکمه بازگشت به بالا