پگاسو زد-۱۰۲ کوپولا؛ از خودروی دیکتاتور تا موزه ای در هلند (+عکس)

پگاسو زد-۱۰۲ کوپولا در قسمت عقب و به اصطلاح قسمت کوپه مانند اتاق میزبان یک گنبد شیشه ای عجیب و بزرگ بود. علاوه بر این خروجی های استیل اگزوز زیر رکاب در نمای جانبی خودرو و گلگیرهای بسیار حجیم در کوپولا بسیار جلب توجه می کرد.

موبنا پگاسو زد-۱۰۲ کوپولا یکی از خاص ترین محصولات صنعت بین المللی خودرو است که احتمالا نام آن را کمتر شنیده اید! این خودرو توسط پگاسو خودروساز اسپانیایی معرفی شد. پگاسو کار خود را در سال ۱۹۴۶ میلادی آغاز کرد و دفتر مرکزی آن در بارسلون قرار داشت. علاوه بر خودرو به تولید اتوبوس، تراکتور و ماشین های نظامی نیز مشغول بود.

پگاسو در فاصله سال های ۱۹۴۶ تا ۱۹۹۰ بیش از ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرد. بالاترین آمار تولید سالانه این کمپانی نیز مربوط به سال ۱۹۷۴ با ۲۶ هزار دستگاه می شود. پگاسو در سال ۱۹۹۴ تمامی فعالیت های خود را متوقف کرد.

اما محصول خاص پگاسو با نام زد-۱۰۲ کوپه در سال ۱۹۵۱ معرفی و تا سال ۱۹۵۸ که روی خط تولید قرار داشت تنها ۸۴ دستگاه از آن روانه بازار شد. در این میان ۲ دستگاه متفاوت نیز با نام کوپولا تولید شد که تفاوت هایی با نمونه استاندارد داشت. کوپولا در واقع نمونه کوچ بیلد پگاسو زد-۱۰۲ بود که یک دستگاه آن توسط رافائل لئونیداس تروخیو دیکتاتور دومینیکن خریداری شد.  اکنون فقط یک دستگاه از این خودرو در جهان باقی مانده که در موزه لومن هلند نگهداری می شود.

پگاسو زد-102 کوپولا؛ از خودروی دیکتاتور تا موزه ای در هلند (+عکس)

pegaso z102 cupola

پگاسو زد-۱۰۲ کوپولا در قسمت عقب و به اصطلاح قسمت کوپه مانند اتاق میزبان یک گنبد شیشه ای عجیب و بزرگ بود. علاوه بر این خروجی های استیل اگزوز زیر رکاب در نمای جانبی خودرو و گلگیرهای بسیار حجیم در کوپولا بسیار جلب توجه می کرد.

زیر درپوش موتور پگاسو کوپولا یک تپنده ۸ سیلندر ۲.۵ لیتر(دو بلوک ۹۰ درجه) قرار گرفت که ۱۶۵ اسب بخار خروجی و ۱۸۴ نیوتن متر گشتاور داشت. این مجموعه با جعبه دنده ۵ سرعته دستی هماهنگ شد. وزن پگاسو کوپولا برابر با ۱۳۱۵ کیلوگرم ثبت شده است.

 منبع: عصرایران

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا