طراحی فوق العاده آلمانی برای یک سدان اسپرت (+عکس)
برای باتری این خودرو نیز از یک سیستم ۸۰۰ ولتی استفاده شده که شامل ۳۳ ماژول مجزا است که هر کدام ۱۲ سلول دارند. بدین ترتیب باتری از ۳۹۶ سلول با ظرفیت کل ۹۳.۴ کیلووات ساعت تشکیل شده است. از فناوری اختصاصی برای مدیریت ولتاژ و کنترل دمای باتری نیز استفاده شده است.
موبنا؛ مازیار دانیالی – در نمایشگاه خودروی لس انجلس ۲۰۱۸ گروه آئودی با یک نمونه اولیه جذاب با نام ایی-ترون جی تی بازدیدکنندگان غرفه خود را شگفت زده کرد و اکنون با گذشت بیش از ۲ سال محصولی با نام ایی-ترون جی تی کواترو مدل ۲۰۲۲ را معرفی کرده که براساس همان مدل مفهومی و البته نگاهی جدی به پورشه تایکان ۴اس شکل گرفته است.
یکی از مقامات ارشد آئودی در مصاحبه اخیر خود گفته بود که این خودرو بطور خاص برای مشتریانی تولید می شود که خواستار یک سدان مدرن و ذاتا اسپرت هستند.
ایی-ترون جی تی در طراحی خود مجموعه ای از عناصر اسپرت را همراه خود دارد؛ از ورودی هوای بامپر(سپر) و چراغ های اصلی جلو گرفته و شیب سقف گرفته تا ستون اخر و چراغ های اصلی این قسمت که رویکردی فوق العاده در ترکیب ساختار سدان و کوپه را به نمایش می گذارد.
آئودی سطح بالایی از استانداردهای خود را در کابین این محصول جدید ارائه داده است. تریم چوب طبیعی، نمایشگر های دیجیتال بزرگ و صندلی های فوق راحت ارگونومیک و ایمن بخشی از این مجموعه را شکل داده است. نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی اطلاعات امپر، نمایشگر ۱۰.۱ اینچی و مجموعه ای از آخرین امکانات ایمنی اینجا حاضر هستند.
این الکتریکی اسپرت از دو موتور استفاده می کند که یکی روی محور جلو فعال است و برابر با ۲۳۵ اسب بخار خروجی دارد. موتور دیگر با محور عقب ارتباط دارد و ۴۲۹ اسب بخار را در اختیار مجموعه قرار می دهد. سیستم که ائودی طراحی کرده در حالت عادی مجموعا ۴۶۹ اسب بخار خروجی و ۴۶۴ پوندفوت گشتاور را در اختیار خودرو قرار می دهد اما با انتخاب وضعیت اوربوست توسط راننده میزان خروجی به ۵۲۲ اسب بخار و گشتاور به ۴۷۲ پوندفوت افزایش می یابد.
آئودی در آزمایش های سرعت خود به زمان ۳.۹ ثانیه برای شاخص صفر تا ۹۶ کیلومتر برای این خودرو اشاره کرده است. بیشینه سرعت نیز برابر با ۲۴۴ کیلومتر بر ثانیه محاسبه شده است.
بر خلاف بسیاری از الکتریکی های بازار و البته تایکان، اینجا از جعبه دنده ۲ سرعته برای ایی-ترون جی تی استفاده شده که امکان واکنش های سریع تر را در اختیار خودرو قرار می دهد.
با استفاده از فناوری شارژ سریع، ظرفیت باتری طی ۲۲.۵ دقیقه از ۵ به ۸۰ درصد می رسد که برای دستیابی به این رکورد یک شارژر ۲۷۰ کیلوواتی لازم است. با شارژر استاندارد طی ۹ ساعت باتری از ۰ به ۱۰۰ درصد ظرفیت خود می رسد.
برای باتری این خودرو نیز از یک سیستم ۸۰۰ ولتی استفاده شده که شامل ۳۳ ماژول مجزا است که هر کدام ۱۲ سلول دارند. بدین ترتیب باتری ۳۹۶ سلول با ظرفیت کل ۹۳.۴ کیلووات ساعت دارد. از فناوری اختصاصی برای مدیریت ولتاژ و کنترل دمای باتری نیز استفاده شده است.
برد حرکتی اعلام شده برای ایی-ترون جی تی ۲۰۲۲ برابر با ۳۸۲ کیلومتر است.
این خودرو مجهز با توجه به محل قرار گیری ۲ موتور الکتریکی از ساختار تمام چرخ محرک برخوردار است. قیمت پایه نیز برابر با ۹۹۹۰۰ دلار اعلام شده است.
منبع: عصرایران
