Tag: هواپیما

چراغ‌های روی بدنه هواپیما چه کاربردی دارند؟ (+عکس)

موبنا، رضا خواجه‌وند – همه ما کاربرد چراغ‌های عقب و جلو در اتومبیل یا موتورسیکلت را به خوبی می‌دانیم و در زمان مناسب از آن استفاده می‌کنیم. ولی آیا تاکنون فکر کرده‌اید چراغ‌های چشمک‌زن روی بدنه هواپیما چه کاربردی دارند؟ چرا این چراغ‌ها روی دو سر بال یا دیگر نقاط هواپیما نصب می‌شود؟

این سوال از مدت‌ها قبل در ذهن من شکل گرفته بود که چرا هواپیما هنگام پرواز چراغ‌های چشمک‌زن خود را روشن می‌کند و نکته مهم‌تر اینکه، چرا نور این لامپ‌ها که در دو سر بال نصب می‌شوند در بیشتر موارد سبز یا قرمز است. به نظر شما این چراغ‌ها چه کاربردی می‌توانند داشته باشند و چه دلیلی دارد که این پرنده آهنی آنها به آنها مجهز شود؟

لامپ‌ها معمولا در انواع زیر روی بدنه هواپیما نصب می‌شوند:

  • چراغ مسیریابی/چراغ (لامپ ۱ در تصویر)
  • چراغ قرمز مخصوص روشن کردن فضای پیرامون
  • چراغ‌های مخصوص فرود و حرکت روی باند
  • چراغ لوگو (لامپ ۴ در تصویر)

چراغ‌های مسیریابی/موقعیت

همان طور که از نام آن مشخص است، این لامپ‌ها به دیگر هواپیماها کمک می‌کنند تا بهتر مسیریابی کنند و با دریافت سیگنال‌ها بتوانند موقعیت خود را شناسایی کنند. این لامپ‌ها به رنگ سبز و قرمز در دو سر بال‌ها نصب می‌شوند و البته شناورهای دریایی هم چراغ‌های مشابه را در دو سر خود شامل می‌شوند.

چراغ قرمز با شدت نور بالا در اولین نقطه بال سمت چپ نصب می‌شود و چراغ سبز پرنور هم در ابتدای بال سمت راست قرار می‌گیرد.

این چراغ‌ها به خلبان کمک می‌کند تا موقعیت هواپیمای دیگر را به درستی شناسایی کند و از این طریق بتواند مسیر مناسب را برای خود انتخاب کند. در شرایطی که دو هواپیما از نزدیکی یکدیگر عبور می‌کنند، این چراغ‌ها به خلبان کمک می‌کند تا بتواند بهترین موقعیت و مسیر را برای عبور از کنار یکدیگر شناسایی کند.

تصویر بالا کاربرد و نحوه استفاده از این چراغ‌ها را به درستی بیان می‌کند.

در شرایط Case A1 یک چرخبال در حال حرکت به سمت جلو است و یک هواپیما در سمت چپ آن قرار دارد. خلبان چرخبال از زاویه دید خود چراغ سبز را مشاهده می‌کند و این مسئله به آن معنی است که هواپیما در حال حرکت به سمت چرخبال است. این مسئله نشان می‌دهد که اگر هواپیما به همین شکل جلو بیاید، احتمال برخورد و تصادف وجود دارد و خلبان می‌بایست احتیاط کند و مسیر خود را تغییر دهد.

در شرایط Case A2 یک چرخبال در حال حرکت به سمت جلو استو یک هواپیما در سمت راست آن قرار گرفته است. خلبان چرخبال مجدد چراغ سبز را مشاهده می‌کند که این مسئله نشان می‌دهد هواپیما از مسیر عبور کرده و از مقابل چرخبال گذشته است. در این شرایط هیچ خطری چرخبال را تهدید نمی‌کند و نیازی به تغییر مسیر نیست.

به صورت مشابه اگر موقعیت B1 و B2 را در نظر بگیریم، خلبان هواپیما چراغ قرمز چرخبال را مقابل خود می‌بیند. چراغ‌های مسیریابی و موقعیت‌شناسی نسخیتن بار در شناورهای دریایی مورد استفاده قرار گرفتند و پس از آن هواپیما هم به این چراغ‌ها مجهز شدند.

چراغ قرمز مخصوص روشن کردن فضای پیرامون

این چراغ فلش بسیار پرنور با نام «چراغ استروب» هم شناخته می‌شود که در ابتدای بخش خمیده بال نصب شده است. این چراغ‌ها چشمک‌زن هستند و نور آن به قدری زیاد است که از فاصله چندین کیلومتری هم می‌توانید با چشم غیرمسلح آن را مشاهده کنید. این چراغ‌ها به خلبان امکان می‌دهند تا موقعیت هواپیماها و خلبان‌های دیگر را شناسایی کنند. در هر هواپیما یک چراغ ویژه وجود دارد که نور آن از همه بیشتر است. شما محل قرار گرفتن این چراغ را به راحتی می‌توانید تشخیص دهید. زیرا وقتی که در حیاط منزل خود ایستاده‌اید و هواپیما در فاصله چندین کیلومتری در حال پرواز است به راحتی آن را مشاهده می‌کنید.

این چراغ‌ها به قدری پرنور هستند که حتی می‌توانند برای شخصی که از نزدیکی آنها عبور می‌کند کوری موقت ایجاد کنند.

زمانی که هواپیما فرود می‌آید و روی زمین حرکت می‌کند این چراغ خاموش می‌شود. چراغ استروب به عنوان بخشی از سیستم نوری ضدتصادف مورد استفاده قرار می‌گیرد.

چراغ قرمز چرخشی

چراغ قرمز چرخشی معمولا در قسمت بالا یا زیر بدنه هواپیما نصب می‌شود. زمانی که این چراغ چشمک‌زن روشن می‌شود به معنی هشدار است و به عبارت دیگر نشان می‌دهد که موتور هواپیما روشن است و فضای پیرامون آن ایمن نیست.

دو موتور جت بزرگ که روی بال‌ها نصب شده‌اند به اندازه‌ای قدرت دارند که می‌توانند انسان را از فاصله چندین متری داخل خود بکشند. دمای داخلی این موتورها بسیار بالا و سرعت چرخش پره‌های آن بسیار زیاد است. چراغ چرخشی قرمزی همچنین بخشی از سیستم نوری ضدتصادف برای هواپیما محسوب می‌شود.

چراغ‌های مخصوص فرود و حرکت روی باند

این چراغ در نوک دماغه نصب می‌شود و زمانی که هواپیما روی باند در حال حرکت است روشن می‌شوند. همچنین وقتی که هواپیما هنگام شب در حال بلند شدن یا فرود آمدن باشد هم از این چراغ استفاده می‌شود و با این وجود در پروازهای روز هم خلبان‌ها از این چراغ استفاده می‌کنند. به صورت مشابه، چراغ مخصوص فرود آمدن روی باند که زیر بال و در نزدیکی بدنه نصب شده است که هدف مشابهی را دنبال می‌کند. البته چراغ‌ها هنگام فرود و چرخش گستره وسیع‌تر هواپیما را نمایان می‌کنند.

افرادی که روی باند مشغول کار هستند باید بسیار دقت کنند. زیرا این چراغ‌ها بسیار پرنور هستند ومی‌توانند آسیب‌های جدی برجا بگذارند. حتی در برخی موارد این چراغ‌ها می‌توانند کوری موقت یا تصادف‌های روی باند را هم باعث شوند.

چراغ لوگو

لوگو در اصل به آرم شرکت هوایی گفته می‌شود که روی دم هواپیما حک شده است. این یک چراغ ساده است که در قسمت فوقانی دم قرار می‌گیرد و تنها کاربردش این است که آرم کمپیانی هوایی از فاصله دور نمایان شود.

۲۸دی

پرواز با لوکس‌ترین هواپیمای اختصاصی جهان (+عکس)

این پرنده آهنی بزرگترین بخش مخصوص حمل بار در بین تمام جت‌های خصوصی موجود در جهان را دارا می‌باشد و این قابلیت آن...

۲۷دی

چند قدم در کارخانه هواپیماسازی امبرائر+ عکس

شرکت امبرائر در شهر ایورا دو مرکز تخصصی را در کنار یکدیگر راه‌اندازی کند و با به کار گرفتن بیش از ۳۰۰ کارمند از...

۲۵دی

تغییر طراحی بال‌های هواپیما به کمک بال‌های طوطی + عکس

محققان در آزمایش‌های جدید متوجه شدند پرنده‌ها بر خلاف مدل‌های که تاکنون تصور می‌شد جریان هوا را به هم می‌زنند...

۲۰آذر

امکان برقراری تماس‌های تلفنی در سفرهای هوایی آمریکا

وزارت حمل‌ونقل آمریکا در نظر دارد محدودیت خود را برای استفاده از تلفن همراه در جریان مسافرت‌های هوایی از بین...

۰۲آبان

طرح موفقی که هیچگاه تولید نشد!

موبنا – هواپیمای «فوک-ولف Fw-42» به عنوان یک بمب‌افکن متوسط دوموتوره ساخته شد و شرکت آلمانی «فوک-وُلف...

۰۲آبان

وزیر راه: خرید هواپیما در مراحل نهایی مذاکرات است

وزیر راه و شهرسازی گفت : مذاکرات خرید هواپیما در مراحل نهایی است و بزودی اجرایی می شود.

۰۱آبان

مجوز جدید آمریکا برای صادرات هواپیما به ایران

دفتر کنترل اموال خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا مجوز عمومی جدیدی را برای صادرات موقت هواپیما به ایران صادر کرد.

۲۹مهر

حادثه برای پرواز تهران – بیرجند/ موتور سمت راست هواپیما از کار افتاد/ تعدادی از مسافران از حال رفتند

موبنا – پرواز شماره ۲۱۲ تهران – بیرجند شرکت ایران‌ایر با هواپیمای فوکر ۱۰۰ که قرار بود حدود ساعت ۱۳:۴۰ از...

۲۴مهر

مذاکرات شرکت کانادایی برای فروش هواپیما به ایران

موبنا -به نقل از گلوب اند میل، مدیر شرکت هواپیماسازی بمباردیر کانادا گفت، این شرکت در دنبال کردن فرصت های موجود...

۲۶شهریور

نسل جدید هواپیماهای بوئینگ + تصاویر

موبنا –  فناوری بال ادغام شده در بدنه، بهترین شرایط آیرودینامیک و مدیریت مصرف سوخت را برای هواپیماهای آینده...

۱۶خرداد

هواپیمای اروپایی تحریم‌های سوریه را می‌شکند

موبنا – این منابع که خواستند نامشان فاش نشود، گفتند: دومین هواپیمای جمهوری چک نیز طی چند روز آینده وارد دمشق...

۱۱خرداد

معرفی طراحی داخلی انقلابی امبرائر برای جت‌های مسافربری

موبنا، محمد مهدی حیدرپور – اگر بخواهیم صادق باشیم برای بیشتر مسافران پرواز با هواپیما به معنای حضور در یک...

۰۳خرداد

سفر به دور دنیا بدون یک قطره سوخت

موبنا، محمد مهدی حیدرپور – تا پیش از پایان ماه مه، برتراند پیکارد و آندره بورشبرگ امیدوارند هواپیمای خورشیدی...

۰۲خرداد

بازگشت هواپیمای تهران _ رشت به مهر آباد

موبنا – ازرشت ، این هواپیمای فوکر 100به دلیل نقص فنی درب هواپیما از ادامه مسیر باز ماند و خلبان هواپیما را به...

۰۲خرداد

تکذیب کشف جعبه های سیاه هواپیمای مصری

موبنا -به گزارش اسوشیتد پرس ،یک مقام ارشد وزارت هوانوردی غیر نظامی مصر روز شنبه گزارش های منتشر شده در رسانه ها...

۰۱خرداد

شوخی بمب گذاری در هواپیما مالزی

موبنا – این بازرگان مالزیایی که نامش ذکر نشده در فرودگاه متوجه شد گذرنامه اش را در خانه فراموش کرده است و برای...

دنبال کنید @ اینستاگرام