ب‌ام‌و M6 گرن کوپه با تیونینگ جی-پاور

موبنا – شرکت تیونینگ جی-پاور (G-Power) از نام های مطرح در زمینه تقویت خودروهای ب‌ام‌و محسوب می شود و در یکی از جدیدترین پروژه های خود به سراغ خودرو M6 گرن کوپه رفته است. جی-پاور برای افزایش نیروی خروجی این خودرو نه یک برنامه بلکه سه برنامه را به مشتریان خود ارائه می کند. برنامه ارتقا جی-پاور قدرت خروجی و گشتاور M6 گرن کوپه را در قدرتمندترین کیت از ۵۶۰ اسب بخار و ۵۰۱ پوندفوت مدل پایه به ۷۴۰ اسب بخار و ۷۱۹ پوندفوت رسانده است. افزایش ۱۸۰ اسب بخاری و ۲۱۸ پوندفوتی نیرو و گشتاور پیشرانه، این کوپه چهار در را به مرز یک ابرخودرو رسانده است.

به گزارش “گروه علم و فناوری” عصرایران، نخستین برنامه ارتقا جی-پاور شامل برنامه ریزی مجدد ECU می شود و دو ماژول بای-ترونیک ۵ و بای-ترونیک ۲ را برای آن در نظر گرفته است. در این حالت نیروی خروجی و گشتاور پیشرانه به ۶۵۰ اسب بخار و ۶۱۲ پوندفوت افزایش می یابد.

در برنامه دوم، ماژول بای-ترونیک ۵ V2 مورد استفاده قرار می گیرد که با لوله اگزوزهای استیل ضدزنگ با جریان خروج گاز بهینه سازی شده و مبدل های کاتالیزوری همراهی می شود. این کیت قدرت و گشتاور خروجی را به ۷۰۰ اسب بخار و ۶۶۷ پوندفوت می رساند.

در کیت سوم، از ماژول بایترونیک ۲ V3 استفاده می شود که دارای سامانه اگزوز تیتانیومی با چهار لوله اگزوز اسپرت و تشدیدکننده های یکپارچه شده برای تولید صدایی گوش نوازتر است. با انتخاب این کیت ۷۴۰ اسب بخار نیرو و ۷۱۹ پوندفوت گشتاور در خدمت شما خواهند بود.

جی-پاور اطلاعاتی درباره عملکرد محصول جدید خود منتشر نکرده است و تنها به بیشینه سرعت ۲۰۲ مایل در ساعت (۳۲۵ کیلومتر در ساعت) اشاره شده است.

در زمینه طراحی خارجی تغییرات صورت گرفته تقریبا به استفاده از رینگ های آلیاژی ریخته‌گری شده ۲۱ اینچی هاریکن RR با تایرهای ۲۵۵/۳۰ZR21 در جلو و ۲۹۵/۲۵ZR21 در عقب محدود شده است. درباره طراحی داخلی نیز با داستان تقریبا مشابه مواجه هستیم. البته کابین ب‌ام‌و M6 گرن کوپه به اندازه کافی جذاب و راحت است که نیاز چندانی به ارتقا آن احساس نشود.

 منبع: عصرایران | نویسنده: محمد مهدی حیدرپور